

Wykonujemy testy przepuszczalności radiowej osłon radaru zgodnie z normą RTCA DO-213A, aby potwierdzić, że nasze naprawy spełniają wymagania eksploatacyjne producenta OEM. Możliwość przeprowadzania badań we własnym zakresie pozwala nam w pełni kontrolować jakość oraz skrócić czas realizacji napraw. Stanowisko testowe umożliwia testowanie wszystkich typów osłon radaru statków powietrznych.
Nasz zespół ekspertów wykonuje badania nieniszczące metodami ultradźwiękową (UT), prądów wirowych (EC) i penetracyjną (FPI). Oferujemy również możliwość przeprowadzania badań bezpośrednio na miejscu wykonywania prac.


Nasze zaplecze spawalnicze umożliwia wykonywanie spawania metodą TIG oraz spawania punktowego. Oferujemy spawanie stali nierdzewnej, stali węglowej oraz aluminium. Wykonane prace mogą być zatwierdzane zgodnie z wymaganiami EASA, FAA i UK CAA, z zachowaniem zgodności z normami AWS D17.1 i BCAR A8-10.
Nasi inspektorzy NDT oraz mechanicy strukturalni mogą zostać skierowani na miejsce w celu przeprowadzenia inspekcji i prac naprawczych bezpośrednio na samolocie, wraz z niezbędnymi narzędziami i materiałami.

